{"id":992,"date":"2025-10-17T13:48:00","date_gmt":"2025-10-17T13:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/spd-lohbruegge.eu\/?p=992"},"modified":"2025-12-17T13:52:01","modified_gmt":"2025-12-17T13:52:01","slug":"fussverkehrskonzept-sichere-barrierefreie-wege-in-lohbruegge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spd-lohbruegge.eu\/?p=992","title":{"rendered":"Fu\u00dfverkehrskonzept: Sichere, barrierefreie Wege in Lohbr\u00fcgge"},"content":{"rendered":"\n
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Das Bezirksamt Bergedorf hat nach intensiver Vorbereitung und umfangreicher B\u00fcrgerbeteiligung ein Fu\u00dfwegekonzept f\u00fcr Lohbr\u00fcgge vorgestellt.<\/p>\n\n\n\n

Eigentlich eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit, aber bei genauerer Betrachtung oder besser aus der Perspektive eines Menschen mit einer Gehbehinderung oder im Rollstuhl sitzend sieht die Realit\u00e4t anders aus. Zu schmale Gehwege oder Engstellen, wie wir sie beispielsweise an der Leuschnerstra\u00dfe, s\u00fcdlich vom Bornm\u00fchlenweg finden, sind zwar nicht mehr die Regel, kommen aber noch viel zu h\u00e4ufig vor. Die Sanierung solcher Fu\u00dfwege findet regelhaft nur dann statt, wenn aus anderen Gr\u00fcnden der Verkehrsraum umgestaltet wird. Eine Sanierung zur Herstellung der Barrierefreiheit ist eher die Ausnahme. Um das zu \u00e4ndern, wurde auf unsere Initiative bereits 2023 ein Antrag in die Bezirksversammlung eingebracht, der von der Mehrheit der Bezirksversammlung am 29.06.2023 beschlossen wurde.<\/p>\n\n\n\n

Dem Beschluss ging eine intensive Diskussion voraus, zu viel, zu teuer, zu aufwendig und nicht umsetzbar. Ja, die Umsetzung geht nicht von heute auf morgen und es wird teuer und manche oder mancher wird denken, haben wir nicht andere Probleme, die es vorrangig zu l\u00f6sen gilt? Wir aber sagen, der \u00f6ffentliche Raum muss f\u00fcr alle Menschen ohne Hindernisse zug\u00e4nglich und nutzbar sein und auch eine schrittweise Durchf\u00fchrung von Ma\u00dfnahmen, anders wird es nicht gehen, braucht einen Anfang. Die Erstellung und Vorstellung eines Fu\u00dfverkehrskonzeptes f\u00fcr Lohbr\u00fcgge im Verkehrsausschuss am 6. Oktober ist ein Anfang und k\u00f6nnte Vorbild f\u00fcr ganz Bergedorf werden.<\/p>\n\n\n\n

Der Fokus dieses Konzeptes, das unter Beteiligung von B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern erstellt wurde, richtet sich auf Menschen mit Behinderungen und Menschen, die durch ihr Alter in ihrer Mobilit\u00e4t eingeschr\u00e4nkt sind. Profitieren werden aber wir alle von diesen Ma\u00dfnahmen, nicht nur, weil wir alle hoffen, ein hohes Alter zu erreichen, sondern eine unzureichende Infrastruktur auch Kinder und Eltern, die mit einem Kinderwagen unterwegs sind, betrifft. Da geht es nicht nur um Ma\u00dfnahmen wie die sichere Querung von Stra\u00dfen, den Abbau von Barrieren wie beispielsweise die vielen Treppen, wie wir sie in der Stra\u00dfe Ober Boberg haben, oder das Kopfsteinpflaster vor dem Marktkauf-Center, das f\u00fcr Menschen mit Rollatoren oder Rollst\u00fchlen ein Hindernis darstellt, oder die Gehwegverbreiterung an Engstellen, wie wir sie in Lohbr\u00fcgge und vielen anderen Orten finden.
Das Konzept geht aber noch dar\u00fcber hinaus. Es sieht beispielsweise auch die Umwandlung von Tempo 50 in Tempo-30-Strecken vor, so beispielsweise f\u00fcr die Leuschnerstra\u00dfe. Eine Forderung, die in der Vergangenheit bereits mehrfach \u00fcber alle Fraktionen hinweg diskutiert und bef\u00fcrwortet wurde, die aber bisher nicht umgesetzt werden konnte. Eine Ma\u00dfnahme, die insbesondere Seniorinnen und Senioren sowie Schulkindern zugutekommen w\u00fcrde. An dieser Stelle wird deutlich, dass es zu Nutzungskonflikten kommen kann. Bus- und Fu\u00dfverkehrsbelange m\u00fcssen abgewogen werden. In der Vergangenheit fiel diese Abw\u00e4gung h\u00e4ufig zugunsten des Busverkehrs aus. Die Gr\u00fcnde hierf\u00fcr durchaus nachvollziehbar. Schlie\u00dflich m\u00fcssen Fahrpl\u00e4ne eingehalten werden, aber diese k\u00f6nnen und m\u00fcssen vielleicht angepasst werden mit Blick auf die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmender.<\/p>\n\n\n\n

Und dann gibt es da auch noch die ganz gro\u00dfen Projekte wie der Bau eines Kreisels in der Alten Holstenstra\u00dfe, Ecke Ludwig-Rosenberg-Ring als Verbindung zwischen der Alten Holstenstra\u00dfe (Stra\u00dfe) und der dortigen Fu\u00dfg\u00e4ngerzone. Der Kreisel k\u00f6nnte zudem die Kreuzung f\u00fcr Fahrradfahrende entsch\u00e4rfen.<\/p>\n\n\n\n

Der Anfang ist gemacht und jetzt werden wir als Politikerinnen und Politiker die Ma\u00dfnahmen diskutieren und gemeinsam mit dem Bezirksamt ein Umsetzungsprogramm erstellen, Priorit\u00e4ten setzen und ausloten m\u00fcssen, wie eine Finanzierung gelingen kann. Also keine Kurzstrecke, eher ein Marathon, aber wir bleiben dran.<\/p>\n\n\n\n

Petra Petersen-Griem<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Petra Petersen-Griem (64) ist Abgeordnete der Bezirksversammlung Bergedorf und dort u.a. Fachsprecherin f\u00fcr Gesundheit, Soziales und Integration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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